in

القاذفة الأمريكية B-52 ضد نظام الصواريخ S-400 الروسي: من سيفوز؟

أصبح النشر الأخير لستة قاذفات من طراز B-52H Stratofortresses من القاعدة الجوية Barksdale في لويزيانا في منطقة القيادة الأمريكية الأوروبية موضوعًا ساخنًا حقيقيًا في وسائل الإعلام ولدى الخبراء.

 

أجرت طائرات B-52 رحلات جوية بالقرب من الحدود الروسية في منطقة البلطيق ، الأمر الذي ربما كان مصدر إزعاج للجيش الروسي. علاوة على ذلك ، قامت الطائرات المقاتلة الروسية مرارًا وتكرارًا باعتراض قاذفة القوات الجوية الأمريكية B-52H Stratofortress فوق المياه الدولية لبحر البلطيق.

 

كما ورد سابقًا ، قام الجيش الروسي أيضًا بنقل مكونات من المنظومات الصاروخية أرض-جو بعيدة المدى من طراز S-300 من Gvardeysk إلى Baltiysk ، أقصى غرب روسيا.

 

في سلسلة من التدوينات على Twitter في 22 مارس ، قال المدون العسكري بيتري ماكيلا أن قوات الدفاع الروسية قد نشرت أنظمة S-300 في أقصى غرب جيب كالينينغراد ، بالقرب من الحدود مع بولندا لمواجهة الغارة الجوية المحتملة.

 

على خلفية التوترات المتزايدة بين روسيا والولايات المتحدة ، بدأ الكثيرون يتساءلون عمن سيفوز في معركة القاذفات B-52 مقابل أنظمة الدفاع الصاروخي S-400.

 

تم تطوير القاذفة الثقيلة B-52 التي تم تطويرها في الخمسينيات من القرن الماضي ، وكانت الدعامة الأساسية لسلاح الجو الأمريكي منذ 64 عامًا. وخدمت B-52 في فيتنام ، وعاصفة الصحراء ، والحرب على الإرهاب في كل من أفغانستان والعراق وسوريا. وبالطبع ، كانت حجر الزاوية في الردع النووي الأمريكي خلال الحرب الباردة لعقود.

 

حتى بعد تقدمها في العمر ، B-52 Stratofortress قادرة على إسقاط أو إطلاق مجموعة واسعة من الأسلحة في المخزون الأمريكي ، بما في ذلك قنابل الجاذبية gravity bombs والقنابل العنقودية والصواريخ الموجهة بدقة وذخائر الهجوم المباشر المشترك joint direct attack munitions. تم تطوير تصميم B-52 الأساسي من طائرة قادرة على إسقاط قنابلها من 30،000 قدم إلى Stratofortress التي يمكنها إطلاق صواريخ كروز طويلة المدى.

 

تجدر الإشارة إلى أن مصادر عسكرية روسية تدعي أن خمسة قاذفات B-52H Stratofortress تابعة لسلاح الجو الأمريكي قامت بضربة نووية محاكية ضد أهداف في روسيا ، بما في ذلك موسكو وسانت بطرسبرغ خلال رحلات تدريبية في 28 مارس.

 

 

كانت الرحلة التدريبية لقاذفات B-52H الأمريكية مع مقاتلات نرويجية من طراز F-16 فوق البحر النرويجي أحد الأمثلة على الهجمات بصواريخ كروز خارج منطقة الكشف بواسطة رادارات الدفاع الجوي ، وكذلك خارج المدى القتالي للطائرة الاعتراضية MiG- 31 الأسرع من الصوت.

 

B-52 الكلاسيكية لا يمكنها اختراق الدفاعات الجوية للخصم. وبالتالي فإنها تحتاج إلى صواريخ بعيدة المدى. ولكن ، وفقًا لموقع Airforce Technology ، فإن B-52H قادرة على حمل بعض أنظمة الصواريخ ، بما في ذلك صواريخ كروز AGM-86A المطلقة من الجو (بمدى 1500 ميل) وصواريخ AGM-84 Harpoon (بمدى يبلغ 77 ميلًا) و صواريخ كروز التقليدية التي تطلق من الجو AGM-86C (مع مدى 1500 ميل) لشن عمليات هجومية من مدى بعيد.

 

تم بناء ما مجموعه 744 طائرة من طراز B-52 مع آخر طراز B-52H تم تسليمها في أكتوبر 1962. يعد التعديل “H” النسخة الوحيدة التي لا تزال قيد الاستخدام من قبل القوات الجوية الأمريكية.

 

على الرغم من أن B-52 هي أقدم طائرة في تاريخ سلاح الجو ، إلا أنها لا تزال مميتة لأعداء الولايات المتحدة في جميع أنحاء العالم.

 

 

أما بالنسبة إلى نظام S-400 الروسي ، فهو أحد أكثر أنظمة الصواريخ الدفاعية حداثة والأكثر إثارة للجدل في العالم حاليًا.

 

S-400 نظام صاروخي أرض-جو ، معروف سابقًا باسم S-300 PMU-3 ، تم تطويره في التسعينات من قبل مكتب ألماز Almaz للتصميم المركزي في روسيا كترقية لعائلة S-300. وقد كان في الخدمة مع القوات المسلحة الروسية منذ عام 2007. ووفقا لبعض المصادر يستخدم S-400 أربعة صواريخ: 40N6 بعيد المدى جدا (248 ميل) ، 48N6 بعيد المدى (155 ميل) ، 9M96E2 متوسطة المدى (74 ميلا) و 9M96E قصير المدى (25 ميلا).

 

لكن تقريرًا تم نشره مؤخرًا عن وكالة الأبحاث الدفاعية السويدية ، والمعروفة باسم FOI ، شكك في قدرة النظام الروسي الحديث المضادة للطائرات S-400.

 

إقرأ أيضا: وكالة أبحاث الدفاع السويدية: قدرات أنظمة إس-400 الروسية مبالغ فيها

 

ويوضح التحليل أن النطاق الفعلي للنظام الروسي الجديد المضاد للطائرات هو في الواقع بين 90 و125 ميل فقط. ضد الصواريخ التي تحلق على علو منخفض والتي تطلق من القاذفة B-52 ، قد يصل مدى S-400 إلى 12 ميلًا.

 

طبقًا للتقرير ، فإن الصاروخ الذي يبلغ مداه 248 ميلًا ، 40N6 ، لم يدخل الخدمة بعد وقد عانى من مشاكل في التطوير والاختبار. في تكوينه الحالي ، يجب اعتبار نظام S-400 تهديدًا كبيرًا للطائرات ذات القيمة العالية مثل طائرات أواكس أو طائرات النقل على ارتفاعات متوسطة إلى عالية ، إلى مدى يتراوح بين 125 و 155 ميلًا. في المقابل ، فإن المدى الفعال ضد الطائرات المقاتلة الرشيقة وصواريخ كروز التي تعمل على ارتفاعات منخفضة يمكن أن يكون ما بين 12-20 ميلًا.

 

علاوة على ذلك ، على الرغم من تطورها ، تعتمد بطارية S-400 على رادار اشتباك واحد ولديها عدد محدود من منصات الإطلاق. وهي بالتالي عرضة للذخيرة التي تستهدف رادار الاشتباك والإغراق الهجومي saturation attacks. إذا ما دخل صاروخ 40N6 إلى الخدمة ، فلن يمكن استغلال مداه التقني البالغ 248 ميلًا بشكل فعال ضد أهداف أقل من 3000 متر تقريبًا ما لم يتم توفير بيانات الهدف وتحديثها أثناء رحلة الصاروخ بواسطة رادارات محمولة جواً أو مُنشورة في الأمام forward-deployed radars.

 

نتيجة لذلك ، يمكن فقط للصراع الحقيقي إعطاء إجابة دقيقة. ليس من السهل التكهن بشكل كامل بمن سيفوز في معركة ملحمية بين القاذفة B-52 ونظام الصواريخ S-400. يمكن لآلاف العوامل الأخرى ، مثل الطقس والطاقم والحرب الإلكترونية وغيرها ، أن تؤثر على الوضع الفعلي.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

سلاح الجو العراقي يقوم بأول طلعة جوية قتالية بمقاتلة إف-16 إلى جانب طائرات التحالف

كيف تمكنت إسرائيل من تطوير صواريخ قادرة على مراوغة نظام الدفاع الجوي الروسي إس-300 ؟