in

المقاتلة الشبح “سو-57” تُطلق أشعة الليزر لإسقاط الصواريخ العدوة

طبّق الطيران العسكري الروسي عددًا من التقنيات الجديدة الثورية على مقاتلة التفوق الجوي من طراز Su-57 من الجيل التالي ، بدءًا من أنظمة الدفع الموجهة الجديدة والأسلحة الفرط صوتية إلى صواريخ K-77 الجو-جو. في حين أن مقاتلة التفوق الجوي Su-35 من الجيل 4 ++ التي دخلت الخدمة في أوائل عام 2014 كانت تعتبر بالفعل من بين الأكثر قدرة في العالم ، لا تزال الطائرة Su-57 متقدّمة بشكل كبير من حيث قدراتها. ومع ذلك ، فإن إحدى التقنيات الجديدة التي حظيت باهتمام ضئيل نسبيًا ، والتي من شأنها تغيير ميزان القوة في بقاء الطائرة في الاشتباكات قصيرة المدى ، هي نظام التدابير المضادة الموجه بالأشعة تحت الحمراء (DIRCM).

 

مثل طائرات الجيل الخامس المتطورة الأخرى مثل F-22 Raptor الأمريكية ، يدمج هيكل الطائرة Su-57 عدة فتحات للكشف عن إطلاق الصواريخ للتحذير ضد هجمات صواريخ العدو المحتملة. على عكس Raptor ، فإن المقاتلة سو-57 تنشر أيضًا أنظمة قادرة على إطلاق أشعة الليزر لإعماء الصواريخ القادمة. يُعد هذا سلاحا لا يُقدر بثمن في كل من الاشتباكات الجو-جو واختراق دفاعات العدو الجوية. يتم تثبيت نظام DIRCM في ظهر الطائرة خلف قمرة القيادة وبطنها تحت قمرة القيادة. في حين يتم تركيب هذه الأنظمة في السابق على الطائرات العسكرية الأكبر حجمًا ، مثل طائرة النقل الأمريكية C-17 ، فإن تصغيرها ونشرها على هيكل طائرة صغير مثل طائرة مقاتلة لم يسبق له مثيل. سبق أن نشرت القوات المسلحة الروسية DIRCM على طائرات الهليكوبتر الكبيرة ، على الرغم من أنها كانت بعيدة كل البعد عن تلك التي شوهدت في الطائرة Su-57. تعتبر هذه الأنظمة فعالة بشكل خاص ضد الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء مثل الصاروخ جو-جو الأمريكي AIM-9 أو صاروخ أرض-جو 9K32 Strela-2. التجربة الروسية ضد الذخائر الموجهة بالأشعة تحت الحمراء أرض-جو مثل منظومات الدفاع الجوي المحمولة على الكثف (MANPADS) ، والتي أثرت على طائراتها في الماضي بما في ذلك في سوريا ، شكلت حافزًا قويًا لتجهيز طائرتها القتالية المتطورة بتدابير مضادة مناسبة ضد مثل هذه الهجمات باستخدام نظام DIRCM.

 

على الرغم من أنه مفيد ضد هجمات منظومات الـMANPADS ، تم تصميم Su-57 في المقام الأول للإشتباك الجو-جو المتقدم ، إلا أن الحاجة إلى الدفاع ضد مثل هذه الهجمات منخفضة المستوى من الأرض ، والتي تعتبر محدودة للغاية في ارتفاعاتها ، تظل ثانوية. تشير حقيقة نشر Su-57 لأنظمة DIRCM على الجزء العلوي والسفلي من هيكل الطائرة الخاص بها إلى أن نيتها هي اعتراض الهجمات من الجو والأرض – وهو ما يتماشى تمامًا مع الفلسفة التي يبدو أنها تدفع تصميمها العام. يعتمد تصميم Su-57 اعتمادًا كبيرًا على المفهوم القائل بأن القدرة على المناورة العالية وقدرات التخفي المحدودة والتدابير المضادة الحديثة للحرب الإلكترونية سوف تسمح لها بالتهرب من الهجمات الصاروخية بعيدة المدى والاشتباك في نطاق الرؤية أو بالقرب من معارك نطاق الرؤية. وبالتالي ، فإن القدرة على إبطال صواريخ العدو الموجهة بالأشعة تحت الحمراء ذات قيمة كبيرة ، حيث يتم الاعتماد على مثل هذه الصواريخ حصريًا تقريبًا في الاشتباكات الجو-جو قصيرة المدى حيث يظل استعمال الصواريخ الموجهة بالرادار محدودًا. من بين الأمثلة على الصواريخ قصيرة المدى جو-جو التي تستخدم أنظمة التوجيه هذه ، والتي أصبحت جميعها عرضة للتحييد من قِبل DIRCM ، تشمل AIM-9X الأمريكية و AIM-132 البريطاني و Python-5 الإسرائيلي و R-73 السوفيتي – الصاروخ الأخير يتم نشره من قبل العديد من الخصوم المحتملين لروسيا في أوروبا الشرقية مثل بولندا وسلوفاكيا وأوكرانيا. ستوفر القدرة على تحييد الصواريخ جو-جو الموجهة بالأشعة تحت الحمراء للطائرة Su-57 تفوقا كبيرا في عمليات الاشتباك الجو-جو قصير المدى – وهي قدرة لا توجد في أي طائرة منافسة حتى الآن.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

“القبة الحديدية” الإسرائيلية فاشلة ، الأنظمة الروسية تعمل فعلاً – إليك السبب

الإف-35 تتفوق على الجميع بتمارين العلم الأحمر 2-19