نور الدين
أكدت وزارة الدفاع اليابانية (MoD) على خططها لمتابعة برنامج “بقيادة اليابان” لتطوير طائرة مقاتلة من الجيل التالي ستحل محل منصة القتال متعددة المهام Mitsubishi F-2 في 2030.
واستبعد القرار خيارات وزارة الدفاع المذكورة سابقاً لتلبية متطلبات قوة الدفاع الذاتي الجوية اليابانية (JASDF) من خلال تطوير أو إنتاج محلي لمنصة متواجدة مصممة خارجيا. ومن المؤكد أن البرنامج الذي تقوده اليابان سيتم مواجهته من قبل شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة (MHI) ، لكن هذا لم يتم تأكيده بعد.
وأخبر متحدث باسم وزارة الدفاع موقع Jane’s في الأول من فبراير أن اليابان تتطلع إلى إطلاق برنامج تطوير “مقاتلاتها المستقبلية” رسميًا خلال الفترة بين 2019 – 2023 تماشياً مع برنامج الدفاع متوسط الأجل الخاص بوزارة الدفاع (MTDP). نُشر هذا في أواخر عام 2018 إلى جانب المبادئ التوجيهية لبرنامج الدفاع الوطني طويل الأجل (NDPG) التي يستند إليها. وتتوقع وزارة الدفاع أن يستغرق مشروع تطوير المقاتلات حوالي 15 سنة.
على الرغم من التركيز على تلبية المتطلبات من خلال قيادة اليابان للمشروع ، كشف المتحدث باسم وزارة الدفاع أيضا عن “إمكانيات” التعاون الياباني مع المقاولين الأجانب للحد من المخاطر التكنولوجية. مثل هذه الإمكانيات سيتم تقييمها من خلال مشاركة اليابان المستمرة في تقنيات المقاتلات من الجيل التالي مع شركات مثل BAE Systems و Lockheed Martin و Boeing و Northrop Grumman.
وقال المتحدث باسم وزارة الدفاع: “من المتوقع أن تخرج مقاتلات F-2 من الخدمة من أواخر 2030 من أجل الحصول على مقاتلات جديدة قادرة على لعب دور مركزي في قوة مترابطة مستقبلية … ستعزز وزارة الدفاع الأبحاث الضرورية وستطلق ، في وقت مبكر ، مشروعًا بقيادة اليابان مع إمكانية التعاون الدولي في الأفق”.
وعند اضطلاعها بمشروع التطوير ، أكدت وزارة الدفاع على خمس أولويات: القدرة على التفوق الجوي في المستقبل ؛ إمكانية توسيع القدرة من خلال دمج تقنيات الجيل التالي ؛ القدرة على تعديل وتحديث النظام الأساسي الجديد ؛ مشاركة الصناعة اليابانية وتكاليف معقولة.
