نور الدين
أظهر تسجبل اللحظة التي ضربت فيها صاعقة برقية طائرة مقاتلة من طراز F / A-18 Hornet ، الفيديو تم التقاطه بواسطة كاميرا قمرة القيادة. وقد تسببت الصاعقة في ارتباك الطيار بشكل واضح وتركت حتى علامات على غطاء قمرة الطائرة.
ويظهر شريط الفيديو الذي نشره طيار المقاتلة الكويتية ، تجربته الجريئة عندما أصابت صاعقة مباشرة طائرته.
وسُمع البرق داخل قمرة القيادة كصوت ارتطام عالٍ وجعل الطيار يتلوى في مقعده. وترك البرق علامات مرئية على غطاء القمرة.
في حين أن الطيار قد ابتعد عن موقع الحادث الغريب دون أن يصاب بأذى ، فقد أصيبت الطائرة بأضرار. ولم يعرف حجمها على الفور.
لقطة:
طيار F/A-18C كويتي اثناء اصابة مقاتلته بصاعقة برقيه! ⚡️الله يحفظكم pic.twitter.com/ivSoiZfcti
— 𝑯𝒂𝒓𝒅𝒏𝒆𝒅 (@iHardned) December 28, 2018
لماذا لا تُصيب صواعق البرق الطائرات بأذى؟
الطائرات الحديثة – المدنية والعسكرية على حد سواء – مجهزة بشكل جيد لمثل هذا الحوادث غير المحتملة ، والمصممة لتحمل الصواعق دون الإضرار بالطاقم أو الركاب أو أنظمتها الحيوية الخاصة. لكن ضربة على بقعة غير محمية في الطائرة – مثل خزان الوقود الفارغ تقريبا ، مليئ بالأبخرة القابلة للاشتعال – يمكن أن يؤدي بسهولة إلى كارثة.
وقال الطيار المتقاعد ، و عضو رابطة الطيارين البريطانيين ، كريس هاموند ، أن الهيكل الخارجي للطائرة المحيط بالمقصورة ، و بحجرات الإحتراق الداخلية يتم تصميمه بطريقة خاصة بحيث يكون موصلاً للكهرباء ، لكنّه فى نفس الوقت يكون معزولاً كهربائيا بشكل جيد عن مركز قيادة الطائرة ، و عن منطقة مقاعد الركاب ، و عن المعدات الإلكترونية الداخلية.
و أضاف هاموند أن ” هناك جدار شبكي معدني يُغلف باطن الطائرة ، و هو نسيج معدني رقيق يغطي كل الجدار ، و هذا ما يُمكّن من توصيل التيار الكهربائي”.
وليس هذا فحسب ، بل ان الاجهزة الالكترونية و أجهزة التوصيل الى خزان الوقود مثلاً تكون مغطاة بدرع يمنع وصول تأثير اي انفجارات كهربائية خارجية اليها.
و قد تم فحص كل تلك المُعدات بعناية قبل بدء استخدام الطائرة ، من خلال عملية محاكاة صواعق البرق تلك التى يتعرض لها سطح الطائرة ، و أيضا مُكوناتها الداخليه.
و تُظهر صورة لطائرة ركاب ضربتها صاعقة دخول الصاعقة البرقية من مقدمة الطائرة و خروجها من ذيلها ، و أيضا من جزء من جناحها.
وبالتالي يحظى كل من على متن الطائرة بالحماية ، تمامًا كما لو انها كانت “قفص فاراداي Faraday Cage” ، و الذي يشير الى قفص مصنوع من مواد جيدة التوصيل للكهرباء لكنه يعزل ما بداخله عن التعرض لاي موجات كهربائيه خارجيه.
و بالرغم من ذلك ، يكاد الاشخاص المُسافرون على متن الطائرة يشعرون بتلك الصّواعق التى يُحدثها البرق. على سبيل المثال ، روى مسافرون فى رحلتين تعرضتا لصواعق برقيه غربي لندن فى شهر أبريل (نيسان) انهم سمعو صوت ضجيج واضح فى الطائرة.
