in

الدول الخمسة المرشحة لشراء الدبابة الروسية القاتلة “أرماتا Armata”، بينها دول عربية

في حين أن دبابة الجيل القادم الروسية ، أرماتا ، لم تدخل بعد الخدمة رسمياً ، فقد نشأت بالفعل ضجة بخصوص الدول الأخرى عدى روسيا التي ستشغلها.

 

في عام 2018 ، لم يعد غريباً على الروس تطوير الأسلحة بشكل مشترك (كما هو واضح في صاروخ براهموس) ، بل وعرضوا تصدير المنتجات قبل الانتهاء منها (كما رأينا مع سو-57).

 

ما هي الدول التي قد تشغل دبابات “أرماتا” في المستقبل؟ إليك بعض الأفكار:

 

1. الهند:

تتطلع الهند إلى أن تكون الشريك الرئيسي لاقتناء T-14 Armata ، حيث تُلبي Armata متطلبات العقد المفتوح FRCV الهندي.

 

الدبابات الأخرى التي يمكن أن تتنافس مع Armata في برنامج FRCV هي K2 Black Panther الكورية و Oplot الأوكرانية. معظم الدبابات الغربية الحالية مثل Leopard 2A7 و M1A2 Abrams ثقيلة جدا بالنسبة للتضاريس الهندية.

 

تواجه Armata أيضًا تلقى منافسة داخلية من قبل الدبابة المحلية الصنع Arjun Mk. 2 ، ولكن ليس من المؤكد إذا كان الإصدار الأحدث من Arjun يمكنه التغلب على الصورة السيئة والجدال حول سابقتها.

 

2. الصين:

على الرغم من ازدهار صناعة الأسلحة الخاصة بها ، تواصل الصين شراء معدات عسكرية روسية متقدمة مثل Su-35S و S-400.

 

و بذلك، فإن مواصلة العلاقة التي بدأت في 1990s التي اشترت خلالها الصين أغلى وأحدث المعدات التقنية من روسيا ثم دمجتها في منتجاتها الخاصة ، كما فعلت مع J-11B و HQ-9.

 

على هذا النحو ، من المرجح أن تحاول الصين شراء دبابات أرماتا Armata ، بأعداد محدودة فقط لتقييمها ، واعتماد التكنولوجيا التي يعتقدون أنها جيدة ، وربما إنتاج نسختها المنافسة للأرماتا Armata للتصدير.

 

3. الجزائر:

تتمتع الجزائر بعلاقات دفاع طويلة الأمد مع روسيا ، كما أنها تشغل بعض الأسلحة الروسية الأكثر تقدمًا في جيشها. وهي تشغل دبابات T-90 و S-50 ومقاتلات Su-30MKA ، وهي من الأنواع المتطورة من طراز Su-30.

 

حتى أنهم اشتروا المزيد من الأسلحة الروسية الأخيرة مثل نسخ دبابة دعم المشاة BMPT وطائرة التدريب ياك-130.

 

يبدو روسيا تثق بهم كشريك في برامج تطوير الأسلحة المتقدمة، وقد طلبت من الجزائر أن تكون شريك في مشروع PAK FA (سو-57)، ويبدو أنها على استعداد تصدير المقاتلة المتقدمة لهم.

 

إن حصول الجزائر على أرماتا سيضمن تفوقها كواحد من أقوى الجيوش في منطقتها والمغرب الكبير ، وحتى في إفريقيا. ومع ذلك ، ونظراً للعدد الكبير من T-90 المتطورة بالفعل (بالنسبة للمنطقة) ، فمن غير المرجح أن تحصل الجزائر على عدد قليل من أرماتا بسبب التكلفة الباهظة.

 

4. مصر:

على غرار الجزائر ، انجذبت مصر نحو شراء المعدات الروسية في الآونة الأخيرة ، بما في ذلك T-90 و MiG-35. ومن المثير للاهتمام أن كل من مصر والعراق قد تحولتا من استخدام النسخ التصديرية من دبابات أبرامز الأمريكية إلى المدرعات الروسية في عملياتهم الأخيرة لشراء T-90.

 

بالنسبة لمصر ، فقد أنهى ذلك العلاقة الممتدة لثلاثين عامًا تقريبًا مع الولايات المتحدة ، والتي اشترت فيها M60 Pattons أولاً ثم أبرامز M1A1. على الرغم من تحولها الحديث نحو المنتجات الروسية ، يبدو أن روسيا تثق في مصر وعرضت Su-57 لتصديرها إليهم كذلك.

 

على هذا النحو ، مصر هي زبون محتمل للأرماتا Armata. ومع ذلك ، فمن غير المرجح أن تقوم روسيا بتزويدها لهم في المستقبل القريب. فقد طلب الجيش المصري T-90s لزيادة أسطولها المكون من أبرامز في عام 2017 ، لذا فمن غير المحتمل أن تقوم بتقديم طلبية أخرى للدبابات الحديثة.

 

5. الإمارات العربية المتحدة:

على غرار الجزائر ومصر ، تم الاستشهاد بالإمارات العربية المتحدة كزبون محتمل لتصدير المقاتلة المتقدمة Su-57 ، مما يشير إلى استعداد روسيا للتعاون في الشؤون العسكرية والتقنية.

 

كانت روسيا تحاول جذب الإمارات لحيازة أسلحتها في الآونة الأخيرة ، وعرضت عليها الوصول إلى الشبكة الساتلية الروسية GLONASS المعادلة لـ GPS.

 

وفيما يتعلق بالدروع ، قامت الإمارات العربية المتحدة تشغل مركبات المشاة القتالية الروسية BMP-3 المجنزرة وحاملات الأفراد المدرعة المدولبة BTR-3 الأوكرانية. يتألف أسطول الدبابات بأكمله من دبابات المعركة الرئيسية لوكليرك الفرنسية ، وهي من النوع المتقدم إلى حدٍ كبير والتي كانت تتلقى ترقيات كبيرة منذ اعتمادها.

 

ووفقًا لهذه المدونة الفرنسية ، فإن أدائها كان مُرضيا في اليمن ، حيث كانت تعاني من خسائر قليلة.

 

على الرغم من النجاحات الإستراتيجية لـ لوكليرك LeClerc ، فقد لوحظ أن الدبابة اختُرقت في القوس الأمامي بواسطة صاروخ كونكورس Konkurs قديم موجه مضاد للدبابات. قتلت القذيفة السائق وأصابت قائد الدبابة.

 

ونتيجة لذلك ، اتجهت الإمارات العربية المتحدة لترقية LeClerc ، بما في ذلك أنظمة soft and hard-kill. ولكن إذا كانت فرنسا غير قادرة على التسليم أو إذا تم تقييم تفوق Armata على هذه المشاكل ، قد تجد دولة الإمارات العربية المتحدة نفسها من زبائن Armata في المستقبل القريب.

 

المصدر: nationalinterest

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

السعودية توقع صفقة “ثاد THAAD” بمبلغ كبير جداً

مصر تشتري المزيد من طائرات الأباتشي بعد مواجهة مشاكل في طائرات الهليكوبتر كا-52 الروسية الصنع