F-35B هي نسخة STOVL (أي ذات الإقلاع القصير والهبوط العمودي Short TakeOff / Vertical Landing) ؛ يحتوي هذا الإصدار على مروحة مدمجة رأسياً في جسم الطائرة ، في مؤخرة قمرة القيادة (تستخدم فقط للإقلاع أو الهبوط) ، بالإضافة إلى فوهة رئيسية يمكن توجيهها لأسفل. تتصل المروحة بتوربين ذو ضغط منخفض للمفاعل الرئيسي. تم تقليل سعة الوقود الداخلي إلى 6.35 طن (- 24.22٪ مقارنة بإصدار F-35A).
كيف يعمل محرك إف-35 بي
هذا النوع من F-35 هو الذي سيتم تسليمه إلى سلاح مشاة البحرية الأمريكي ، والذي تتوخى شراءه البحرية الإيطالية. سلاح الجو الملكي البريطاني وأسطول الطيران البحري Fleet Air Arm (المسؤول عن تشغيل الطائرات على مثن حاملات الطائرات) ، اللذان كانا قد تعاقدا على اقتناء مقاتلات F-35B بدلاً من الإصدارات المختلفة من مقاتلات Harrier II AV-8B التي هي في الخدمة حاليا ، تحولا نحو F-35C في أواخر عام 2010 بعد فترة وجيزة من الانتخابات العامة ، والتي شهدت نجاح المحافظين. ومع ذلك ، في مايو 2012 ، اختار فيليب هاموند ، وزير الدفاع البريطاني ، النسخة F-35B لتجهيز حاملة الطائرات كوين إليزابيث المستقبلية ، على الرغم من الخيار الذي تم الإعلان عنه في عام 2010 ، والمتمثل في تفضيل F-35C وفقًا لمبدأ التشغيل المشترك الفرنسي البريطاني والأمريكي.
أول اختبار إقلاع عمودي للطائرة F-35B