التحليل الأول للمقاتلة الإيرانية الشبحية قاهر F-313

صور وفيديو جديد للطائرة الإيرانية محلية الصنع F-313 “قاهر” الشبحية قد ظهرت للتو، التحليل الأول

 

 

النموذج الجديد من الطائرة المقاتلة قاهر 313 الغريبة تجري اختبارات الحركة على الأرض لأول مرة.

 

ظهرت لقطات فيديو وصور تظهر نموذجا جديدا للطائرة الايرانية قاهر F-313 (تحمل الرقم 08) ، المقاتلة الشبحية ظهرت للتو بمشاركة من الرئيس الايراني حسن روحاني السبت في معرض يعرض الانجازات التي حققها وزير الدفاع العميد حسين دهقان خلال العامين الماضيين.

 

في الواقع، يمكن ملاحظة “النسخة المطورة” من “مقاتلة الشبح” تجري اختبارات الحركة على الأرض taxi tests. ويبدو أن الطائرة تختلف قليلا عن الطائرة التي كشفت عنها في 2 فبراير من العام 2013، والتي لم تكن أكثر من مجرد تصميم ضعيف لا يمكن أن يطير إلا إذا تم تعديله على نطاق واسع وتحسنت بشكل كبير.

 

قبل أربع سنوات، كانت قمرة القيادة عادية مثل اي طائرة حديثة، ويبدو أن مآخذ الهواء صغيرة جدا، وقسم المحرك يفتقر إلى أي نوع من الفوهات يعني أن المحرك ربما سيذوب مؤخرة الطائرة. وفوق كل شيء، كانت الطائرة صغيرة جدا لدرجة أن قمرة القيادة لا يمكن أن تناسب إنسان عادي الحجم.

 

 

يحتفظ النموذج الجديد بالشكل الغريب الأصلي ولكن بقمرة قيادة أكثر واقعية، كبيرة بما فيه الكفاية لاستيعاب طيار اختبار إيراني على المقعد القادف، مع مظلة “طبيعية” (سابقا كان من الواضح  انه عبارة عن زجاج شبكي)، والهوائي المتواجد على ظهر الطائرة dorsal antenna. وهي مجهزة بفوهات عادم مزدوجة dual exhaust nozzles : وفقا لبعض المصادر فهي محركات أمريكية، ووفقا لآخرين فهي محركات توربينية مروحية turbofan engines جديدة أو تعديل لمحركات J-85 الإيرانية. و المثير للاهتمام، تم تركيب نوع من FLIR (أشعة تحت الحمراء) في أنف الطائرة، التي تحتوي أيضا على رادوم أبيض white radome (غطاء هوائي الرادار).

 

على الرغم من أن النموذج الجديد ليس مزحة كاملة كما في النموذج السابق، فإنه لا يزال من الصعب جدا القول ما إذا كانت قادرة على الطيران و الهبوط بأمان دون مزيد من التعديلات: مداخل الهواء intakes لا تزال تظهر أصغر من المعتاد (تذكرنا بتلك المتواجدة على الطائرات من دون طيار الحالية و المركبات الجوية من دون طيار القتالية unmanned combat aerial vehicles)؛ الأجنحة صغيرة كذلك وتتميز بتصميم غريب مع ميلان جزئها الأخير إلى الأسفل وكفاءته ليست واضحة.

 

وكما سبق شرحه هنا في الماضي، تمكن المهندسون الإيرانيون من تحقيق بعض الإنجازات الرائعة على الرغم من الحصار المفروض على البلاد بعد ثورة 1979: فعلى سبيل المثال، لا تزال القوات الجوية لجمهورية إيران الإسلامية هي المشغل الوحيد في العالم للطائرات المقاتلة من طراز F 14 تومكات، التي تحاول طهران ان تحافظ عليها لتكون صالحة للطيران وتعززها مع بعض التطويرات الإلكترونية محلية الصنع والأسلحة.

 

وعلاوة على ذلك، إيران متقدمة جدا من حيث إنتاج وتصدير الطائرات من دون طيار: الطائرات من دون طيار الإيرانية (UAV) تحظى بشعبية كبيرة في الشرق الأوسط، حيث تم استخدام بعضها على نطاق واسع في القتال في سوريا واليمن.

 

لذلك، دعونا نكون حذرين والانتظار مرة أخرى لمزيد من اللقطات عن F-313 لمعرفة ما إذا كان سيتم تعديلها في نهاية المطاف لتصبح شيئا حقيقيا، مع قدرات حقيقية أو هي مجرد مفهوم أو طائرة مضحكة.

 

بالمناسبة، وفقا لأحدث التصريحات، فإن قاهر F-313 ستكون طائرة خفيفة للدعم الجوي القريب.

 

فيديو يبين إجراء إختبارات أولية للمقاتلة الإيرانية الشبحية قاهر F-313 :

 

https://youtu.be/x95JmBfQgj0