المروحية الجديدة المرشحة لدخول الخدمة بالبحرية المصرية

كشفت تقارير صحفية إيطالية عن البيانات الواردة فى التقرير السنوي الذي تصدره وكالة UAMA لنشاط الصناعات والصادرات الدفاعية لعام 2019. حيث كانت مصر على رأس هذه القائمة بمبلغ إجمالي وصل إلى 871.7 مليون يورو خصصت لشراء 32 طائرة مروحية من إنتاج شركة Leonardo spa.

 

ولم تشر التقارير لنوع المروحية التي تعاقدت عليها مصر إلا أنها غالبا ستكون المروحية الهجومية البحرية من إنتاج شركة “ليوناردو” الإيطالية طراز AW-159 أو ما تعرف في بريطانيا بإسم “القط المتوحش” أو “Wild Cat”.

 

صممت تلك المروحية في الأساس كمشروع مروحية الهجوم المستقبلية “Future Lynex” لصالح الجيش والبحرية الملكية البريطانية لكي تحل محل الطائرات المروحية الأقدم من طرازات (لينكس وسوبر لينكس) وتلبية متطلبات القتال البري والبحري ومهام الاستطلاع المسلح وتسلم الجيش البريطاني أول طائرة من هذا الطراز في يوليو عام 2012 وتتوفر في السوق الدولية منذ ذلك الوقت. وهي تعتبر من أحدث الطائرات المروحية ذات المحركين المتعددة المهام في العالم حاليًا وترث سجل حافل من الإنجازات والخبرات المتراكمة لواحدة من أنجح عائلات المروحيات البحرية في العالم وهي عائلة (أجوستا وستلاند) الشهيرة الناجحة للغاية والتي كانت ومازالت تلبي احتياجات العديد من المشغلين في العالم لأكثر من ثلاثين عاما باعتمادية وكفائة لا مثيل لها.

 

وقد بدأ هذا المشروع كتطوير نسخة معدلة من المروحية الشهيرة طراز (Super Lynex 300 ) لصالح وزارة الدفاع البريطانية من خلال دراستين وأبحاث فنية في عام 2002 لتحديد مدى ملائمة المروحية الجديدة لتحل محل الطائرات المروحية من طراز (لينكس) الموجودة في الخدمة بالبحرية الملكية و الجيش البريطاني. وفي يوم 22 يوليو عام 2002 أعلن عن عقد شراكة بين شركة AgustaWestland وشركة Thales ستكون بموجبه الشركة الفرنسية مسئولة عن تزويد برنامج المروحية الجديدة بأنظمة وإلكترونيات الطيران والملاحة والأتصالات والحرب الإلكترونية اللازمة للمشروع.

 

وفي يوم 22 يونيو عام 2006 منحت وزارة الدفاع البريطانية شركة (AgustaWestland سابقا) – والتي أصبحت منذ 2016 جزء من عملاق الصناعة العسكرية الإيطالية ليوناردو – عقدا ضخما بقيمة 1 مليار جنيه إسترليني من أجل إنتاج 70 طائرة مروحية مستقبلية (Future Lynex) تقوم بإحلال المروحيات المتقادمة من الطرازات المتعددة التي تخدم بالجيش البريطاني وأعتبر هذا العقد الهام إلزاما بالشراكة الاستراتيجية مع شركة AgustaWestland. وكان هذا المشروع الواعد يتضمن تزويد الجيش البريطاني بعدد 40 مروحية و تزويد البحرية الملكية بعدد 30 مروحية من النسخة البحرية مع إمكانية زيادة 10 مروحيات اضافية مناصفة بين الجيش والبحرية. ثم في ديسمبر عام 2008 أعلنت وزارة الدفاع البريطانية أن هذا العقد سيمضي قدما مع انخفاض العدد إلى 62 مروحية بعد زيادة تكلفة المشروع إلى 1.7 مليار جنيه إسترليني. وفي 24 إبريل عام 2009 أعلن بواسطة الشركة المنتجة AgustaWestland عن نموذج جديد تماما أطلق عليه طراز (AW-159) والتي سوف تعرف لاحقا بإسم “القط المتوحش Wild Cat” في الجيش البريطاني.

 

وقد تسلم الجيش البريطاني أول مروحية من هذا الطراز في يوليو عام 2012 بينما تسلمت البحرية الملكية مروحيتها الأولي في أواخر عام 2013 وبعد سلسلة من التجارب الميدانية والقدرة التشغيلية الأولية دخلت أول مروحية من هذا الطراز والتي كانت تحمل الترقيم AH1 الخدمة الرسمية في الجيش البريطاني يوم 29 أغسطس عام 2014 بينما دخلت المروحية التي تحمل الترقيم HMA2 الخدمة في البحرية الملكية رسميا لأول مرة يوم 23 مارس من عام 2015 وبحلول سبتمبر من نفس العام 2015 وصل العدد إلي 48 مروحية من هذا الطراز تعمل بالجيش والبحرية البريطانية وأصبح العدد حاليا هو 62 مروحية مقسمة إلي 34 مروحية بالجيش و28 مروحية بالبحرية الملكية نفذت حوالي 10 آلاف ساعة طيران و1200 عملية هبوط بكفائة واعتمادية تامة وصلت نسبة نجاحها إلي معدل 100%.

 

في 15 يناير عام 2013 أعلنت وزارة الدفاع بدولة كوريا الجنوبية عن التعاقد علي المروحيات طراز AW-159 لصالح بحريتها في المناقصة الشهيرة التي فازت فيها على المروحية الأمريكية القوية سي هوك من طراز MH-60R. والصفقة كانت تتضمن شراء عدد 8 مروحيات من هذا الطراز للقيام بمهام البحث والإستكشاف والإنقاذ والمراقبة البحرية و مكافحة السفن و الغواصات. وفي يناير 2014 اعلنت وزارة الدفاع الكورية عن التعاقد علي صواريخ Spike NLOS من إنتاج الكيان الصهيوني لكي تصبح التسليح الرئيسي لمروحياتهم مع طوربيدات Blue Shark المحلية الصنع. وخلال عام 2016 كانت البحرية الكورية قد تسلمت كامل صفقتها من هذا الطراز. وفي مارس 2016 وقعت الشركة عقدا مع البحرية الفلبينية بقيمة 100 مليون جنيه إسترليني من أجل تزويدها بعدد 2 مروحية طراز AW-159 Wild Cat من المتوقع تسليمهما قريبا وبذلك تمتلك البحرية الفلبينية ولأول مرة في تاريخها قدرات المكافحة الجوية للغواصات. بالإضافة إلي ذلك ظهرت أسماء عدة دولة مهتمة بالحصول علي هذا الطراز وشملت القائمة كلا من مصر وماليزيا و بنجلاديش.

 

ويتميز هذا الطراز المتطور من المروحيات بتجهيزاتها الإلكترونية هي الأفضل من نوعها حيث تضم مجموعة إلكترونيات طيران متكاملة تشمل قدرات عالية من الملاحة الرقمية وشبكة الإتصالات المترابطة والمدمجة علي مراكز القيادة والسيطرة الإستراتيجية والتكتيكية توفر الوعي الإدراكي الشامل للمعركة والمتكامل مع باقي المنصات المختلفة الموجودة بمسرح العمليات عبر وصلات البيانات التكتيكية أو شبكات الأقمار الصناعية. حيث تساعد كابينة القيادة الرقمية الحديثة والتي تضم أربع شاشات LCD متعددة مهام (200 × 255) ملم تساعد في تخفيض عبء التشغيل التكتيكي لأطقم المروحيات. وكذلك تم تجهيزها بواسطة مجموعة متطورة من أجهزة المراقبة و الرصد والإستشعار تتضمن رادار ( AESA ) الثوري طراز (Seaspray 7000E) من إنتاج شركة “SELEX Galileo” الإيطالية ومنظومة الرصد الكهروبصري/الحراري المتطورة طراز (L-3 Wescam MX-15Di) وأجهزة سونار الأعماق (FLASH) من إنتاج شركة “Thales” الفرنسية بالإضافة إلي أحدث أنظمة الحرب الإلكترونية والتدابير المضادة و الدعم الإلكتروني ( ESM) وباقة متكاملة من انظمة الحماية الإلكترونية ( DAS).

 

وتسليح هذه المروحية يتميز بالمرونة الشديدة و القدرة علي تغييره طبقا لرغبات ومتطلبات الزبائن حيث يشمل التسليح القياسي وجود رشاش أمامي اتوماتيكي موجه ذاتيا بواسطة منظومة الرصد الكهروبصري من طراز (FN MAG) لنسخة الجيش او طراز (Browning M3M) لنسخة البحرية بالإضافة إلي رشاش إضافي عند الباب ” رشاش جانبي ” عيار نصف بوصة من طراز (HMG) يتم التحكم فيه بواسطة المدفعجي. النسخة البريطانية من هذه المروحية تم تسليحها بواسطة صواريخ (Martlet ) الخفيفة من إنتاج شركة “MBDA” حيث تستطيع المروحية الواحدة حمل عدد 20 صاروخ من هذا الطراز الذاتي التوجيه والمتعدد المهام أو تستطيع حمل عدد 4 صواريخ ثقيلة من طرازات (SeaSkua) البريطانية أو الصواريخ الأحدث (Sea Vanum) والتي مازالت تحت التطوير وتنتج بالإشتراك مع شركة “MBDA” الفرنسية العريقة وهي قادرة علي تدمير سفن سطح تصل إزاحتها إلي 1000 طن وبالنسبة للطوربيدات فهناك الطوربيد طراز (Sing Ray) والذي يعتبر الطوربيد الرئيسي بناء علي مواصفات وزارة الدفاع البريطانية بينما المروحيات الكورية الجنوبية فتقوم بتشغيل الطوربيد الرهيب طراز (Blue Shark) حيث تستطيع المروحية الواحدة حمل عدد 2 طوربيد من هذه الطرازات. وهناك خطط مستقبلية لتزويد المروحيات بصواريخ سطح سطح أوروبية يصل مداها إلي 185 كم كالإكسوسيت أو الأتومات حسب طلب الزبون حيث يبلغ مدي الكشف الراداري لرادار (Seaspray 7000E) المزود بتكنولوجيا الإيسا و الموجود المروحية إلي مدي 360 كم أو ( 190 ميل بحري).

 

المواصفات العامة

 

الطاقم: 2 طياريين

السعة: 5 أفراد بما في ذلك مدفعي الباب المسئول عن إستخدام الرشاش الجانبي.

الطول: 15.24 متر

الإرتفاع: 3.73 م

الوزن فارغة: 3300 كجم

أقصى وزن للإقلاع: 6000 كجم

قطر الشفرات: 12.8 متر

المحرك: عدد 2 محرك توربيني طراز ( LHTEC CTS800-4N) بقوة 1015 كيلوواط (أو 1361 حصان)

السرعة القصوى: 311 كم / ساعة

المدى الأقصي: 963 كم

أقصى مدة طيران: 2 ساعة و15 دقيقة (تصل إلى 4 ساعات و30 دقيقة بالخزانات الإضافية)

 

المستخدمين 

 

– القوات الجوية الملكية البريطانية: بعدد 34 مروحية

– البحرية الملكية البريطانية: بعدد 28 مروحية

– القوات البحرية الكورية الجنوبية: بعدد 8 مروحيات

– البحرية الفلبينية: بعدد 2 مروحية (تحت الطلب)