وفقًا لمصدر لم يذكر اسمه في جيش التحرير الشعبي (PLA) ، من المحتمل أن تقوم القاذفة الشبحية الصينية الجديدة H-20 بأول ظهور علني لها في معرض تشوهاي الجوي في نوفمبر ، بافتراض أن الحدث لم يتم إلغاؤه بسبب وباء COVID-19.
يمكن للعالم أن يحصل على أول نظرة خاطفة على الطائرات الصينية الأكثر تقدمًا على الإطلاق في معرض تشوهاي الجوي ، الذي يقام في نوفمبر حيث تظهر بكين قوتها العسكرية.
وأفادت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست ، التي تتخذ من هونج كونج مقرا لها ، يوم الإثنين أنه من المتوقع أن يتم الانتهاء من قاذفة القنابل H-20 هذا العام وقد يتم عرضها في نوفمبر 2020. ومع ذلك ، يمكن أن يؤثر عدد من العوامل على ذلك القرار ، بما في ذلك الوباء المستمر وكذلك حالة العلاقات السياسية الإقليمية.
وقال مصدر عسكري لم يذكر اسمه لصحيفة واشنطن بوست: “ما زالت قيادة بكين تدرس بعناية ما إذا كان إدخاله القاذفة للخدمة سيؤثر على التوازن الإقليمي ، خاصة وأن التوترات الإقليمية تتصاعد بسبب جائحة COVID-19. مثل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، يمكن استخدام جميع القاذفات الاستراتيجية لإيصال الأسلحة النووية … إذا ادعت الصين أنها اتبعت سياسة دفاع وطنية ذات طبيعة دفاعية بحتة ، فلماذا تحتاج إلى مثل هذا السلاح الهجومي؟”
يُعتقد أن القاذفة لديها أقصى وزن إقلاع لا يقل عن 200 طن (400.000 رطل) ، وحمولة تصل إلى 45 طنًا (90.000 رطل) ، ومدى 5000 ميل (8050 كيلومترًا) وتستخدم تصميم “جناح جوي flying wing” مماثل إلى تلك التي تستخدمها قاذفات القنابل الشبحية B-2 Spirit و B-21 Raider الأمريكيتين ، وقد تدخل الأخيرة للخدمة أيضًا عام 2020.
كثيرا ما يستخدم جيش التحرير الشعبى الصينى معرض تشوهاي الجوي لاظهار تقنياته الجديدة. كما شوهدت مقاتلة الشبح J-20 “Weilong” للمرة الأولى في المعرض الجوي لعام 2011 ، وظهرت طائرة الشبح التجريبية FC-31 لأول مرة في المعرض الجوي لعام 2014 ، والتي قد تصبح طائرة خاصة بحاملة الطائرات في بحرية PLA.
ستكمل H-20 سلسلة الطائرات الحديثة التي تهدف إلى استبدال الأسطول الجوي القديم الذي يعود إلى حقبة الحرب الباردة ، وبعضها لا يزال يستخدم التصميمات السوفيتية التي تم بناؤها بموجب ترخيص أو هندسة عكسية. إلى جانب القاذفة الشبح H-20 ، توجد طائرات النقل Y-20 وطائرة الهليكوبتر Z-20 والمقاتلة الشبحية J-20 – يطلق عليها المراقبون “السلسلة 20”.
في أوائل عام 2019 كانت بكين تطور اثنتين من القاذفات: الأولى ، Hong-20 أو H-20 ، تم تأكيدها من قبل جيش التحرير الشعبي ، ولكن الطائرة الثانية ، أطلق عليها المراقبون J/H-XX ، لا تزال إلى حد كبير مجرد تكهنات.
كتب المعهد الدولي للدراسات الإستراتيجية (IISS) ، وهو مركز أبحاث عسكري بريطاني ، في تقريره السنوي “التوازن العسكري” في فبراير 2020 أن J/H-XX من المحتمل أن تكون قاذفة قنابل مقاتلة تشبه إلى حد ما لوكهيد مارتن F-35. يُزعم أنها أسرع من الصوت ، مع نصف قطر قتالي يصل إلى 1250 ميل (2000 كيلومتر). ظهرت بعض الرسومات غير الرسمية تصف الطائرة على غلاف طبعة مايو 2018 من Aerospace Knowledge ، وهي صحيفة صينية ، ووصف IISS للطائرة الذي يفترض بالمثل أن لديها صورة ظلية أنيقة مع أربعة أسطح ذيل مشابهة للأرملة السوداء Northrop/McDonnell Douglas YF-23 Black Widow.
وقال مصدر عسكري لم يذكر اسمه لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست يوم الاثنين أن H-20 يمكن أن تستخدم المحرك الروسي الصنع NK-321 ، الذي بناه مكتب تصميم Kuznetsov للقاذفة الأسرع من الصوت الروسية Tu-160 “البجعة البيضاء White Swan”. ومع ذلك ، قال آخر إن القاذفة يمكن أن تحصل على محرك شنيانغ Shenyang WS-10 المطور ، الذي تستخدمه العديد من المقاتلات التي بنتها شركة التصميم الصينية.
وقال أحد المصادر: “لا يزال WS-10 محركًا انتقاليًا لـ H-20 لأنه ليس قويًا بما يكفي. البديل المؤهل قد يستغرق سنتين إلى ثلاث سنوات للتطوير. هذا هو سبب عدم اهتمام القوات الجوية الأمريكية بالطائرة H-20 ، لأنها ليست قوية بما يكفي لإحداث أي تحد لقاذفاتها من طراز B-2 و B-21.”
بالطبع ، لا B-2 ولا B-21 أسرع من الصوت أيضًا. ولكن ، مثل كلتا الطائرتين ، ستحمل H-20 أسلحة نووية ، مما قد يساعد في منح بكين ثالوثًا نوويًا حقيقيًا. إذا كان الأمر كذلك ، فإن الصين ستنضم إلى صفوف روسيا والهند والولايات المتحدة باعتبارها الدول الوحيدة القادرة على توجيه ضربة نووية بالصواريخ البالستية التي تطلق من الغواصات ، والصواريخ البالستية العابرة للقارات ، والأسلحة النووية المنتشرة في الجو.
كما تقوم الصين بتطوير صاروخ باليستي يتم إطلاقه جوًا ليتم إطلاقه من قاذفة H-6 معدلة خصيصًا ، مما يمنحها أيضًا قدرة الثالوث النووي.