نور الدين
اشتعلت النيران في حاملة الطائرات الوحيدة لدى روسيا أثناء خضوعها لعملية تجديد في حوض بناء السفن في القطب الشمالي ، وهو أحدث حادث يصيب السفينة سيئة السمعة المعروفة بانتشارها خلال الحرب الأهلية في سوريا.
ونقلت وكالات الأنباء الروسية عن حوض بناء السفن في زفيزدوتشكا قوله إن الحريق بدأ أثناء عمليات اللحام في غرفة المحركات التابعة للأدميرال كوزنتسوف.
وقالت مسؤولة في حكومة إقليم مورمانسك ، وزيرة الإعلام في منطقة مورمانسك ألكسندرا كوندوروفا ، لوكالة فرانس برس إن عشرة أشخاص نقلوا إلى المستشفى ، أحدهم في حالة خطيرة.
وأظهرت لقطات تلفزيونية عمال الطوارئ بالقرب من السفينة التي كانت تنفث الدخان الرمادي الغامق من جانب واحد. وقال الأسطول الشمالي في بيان للوكالات الروسية إن الجنود المصابين بالمستشفيات يعانون من استنشاق الدخان.
وذكرت وكالة إنترفاكس أن الحريق امتد على مساحة حوالي 600 متر مربع (6500 قدم مربع) ونقلت عن مصدر وصف الحريق بأنه “خطير للغاية”.
وأبلغت وزارة الصناعة الروسية وكالة فرانس برس أنه بمجرد إخماد الحريق ، سيبدأ المسؤولون في التحقيق وتقييم مدى الضرر.
أصبحت الأدميرال كوزنتسوف ، التي لا تعمل بالطاقة النووية ، تعمل بكامل طاقتها في عام 1995 وهي السفينة الرئيسية لدى البحرية الروسية.
كان من المتوقع الانتهاء من الإصلاحات بحلول نهاية عام 2020 ، مع استئناف حاملة الطائرات الخدمة الفعلية في عام 2021.
تم نشر السفينة في البحر الأبيض المتوسط في عام 2016 ومطلع عام 2017 لضرب أهداف في سوريا ومساعدة حليف موسكو الرئيس بشار الأسد على استعادة المناطق التي سيطر عليها الثوار في البلد الذي مزقته الحرب.
“سفينة العار”
قادت السفينة مجموعة بحرية قبالة الساحل السوري ، حيث ضربت مقاتلات الحاملة أكثر من 1200 هدف خلال مهمتها.
كما توقفت في سواحل ليبيا في يناير 2017 واستقبلت على مثنها خليفة حفتر ، الذي دعمته روسيا في الحرب الأهلية الطويلة في البلاد.
أطلق وزير الدفاع البريطاني آنذاك مايكل فالون لقب “سفينة العار” على الحاملة الروسية الأدميرال كوزنتسوف على خلفية دورها في الصراع السوري.
تمت إدانة روسيا على نطاق عالمي لتحالفها مع النظام السوري.
عانت السفينة من عدة حوادث خلال المهمة ، بما في ذلك تحطم طائرتين مقاتلتين في البحر أثناء محاولتها الهبوط على متن الحاملة.
كانت الإصلاحات والترقيات – بتكلفة تبلغ 62 مليار روبل (1.0 مليار دولار / 880 مليون يورو) – تركز على محطة توليد الكهرباء والأنظمة الإلكترونية على متنها.
أثار انهيار رافعة على سطح السفينة في العام الماضي ، والذي أدى إلى مقتل عامل واحد وتسبب في أضرار جسيمة ، مخاوف من تأجيل العمل وستظل الحاملة خارج الخدمة بعد الموعد النهائي 2021.
واجهت البحرية الروسية مشاكل في تمويل الدولة ، وأحواض بناء السفن القديمة ، وتأخر في تلبية طلبيات السفن الجديدة.
في السنوات الست الماضية ، تم الإبلاغ عن ثلاث حرائق على غواصات قيد الإصلاح.
كانت الأدميرال كوزنتسوف يفترض أن تكون أول أسطول جديد من حاملات الطائرات السوفيتية ، لكن البحرية الروسية تعرضت لخفض كبير في التمويل منذ انهيار الاتحاد السوفيتي عام 1991.
تم بيع بدن سفينة كانت ستكون شقيقتها من قِبل أوكرانيا إلى الصين ، وتم الانتهاء منها وتسميتها باسم لياونينغ.
كان الاتحاد السوفياتي يملك خمس حاملات طائرات في ذروة قوته.
