نور الدين
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، قال هانز بيتر بارتلز ، رئيس لجنة الدفاع بالبرلمان الألماني ، إن القوات البحرية للبلاد ليس لها العدد الكافي من السفن القتالية ، في حين اعترف رئيس أركان القوات الجوية الألمانية إنغو جيرهارتز بأنه “في الوقت الحالي ، أصبحت القوات الجوية في أضعف حالاتها”.
أوقفت القوات المسلحة الألمانية مؤقتًا عمليات الطيران لجميع طائراتها المروحية من طراز “تايجر” البالغ عددها 53 طائرة بسبب الأعطال الفنية الموجودة في أجزائها.
وقال مركز الصحافة والإعلام التابع للجيش في بيان: “بعض البراغي المثبتة في المروحية يمكن أن تكون هي المشكل” ، مضيفًا أنه قبل استئناف الرحلات ، يجب أن يتم فحص الآلات تمامًا واستبدال البراغي إذا لزم الأمر.
وأشار البيان إلى أن “الأمن هو أولوية قصوى بالنسبة للجيش الألماني” ، مضيفًا أن خطة العمل ستتم مناقشتها بعد أن تجري لجنة السلامة الجوية تقييماً للوضع يوم الجمعة.
يأتي هذا البيان بعد أيام قليلة من تحذير هانز بيتر بارتلز ، رئيس لجنة الدفاع بالبرلمان الألماني ، من أن القوات البحرية للبلاد تعاني من نقص شديد في السفن القادرة على القتال.
وفي حديثه إلى الصحفيين يوم الثلاثاء ، قال إن البحرية الألمانية “لم تكن أبدًا أقل مما هي عليه الآن” وأن لديها حاليًا ثمانية فرقاطات فقط بدلاً من 15 فرقاطة تنص عليها اللوائح.
وقد سبقت تصريحات بارتلز ملاحظات اللفتنانت جنرال إنغو جيرهارتز ، رئيس أركان القوات الجوية الألمانية ، الذي أقر بأن “القوات الجوية الألمانية [الآن] في أضعف حالاتها” ، مضيفًا أنه “تم إيقاف الطائرات بسبب عدم وجود قطع الغيار”.
وتحدث في الوقت الذي أقرت فيه الحكومة الألمانية في إجابة مكتوبة إلى البرلمان بأن القوات الجوية للبلاد فشلت في تلبية متطلبات التدريب الأدنى التي حددها حلف الناتو والتي تبلغ 180 ساعة من الطيران سنويًا لأنها تفتقر إلى الطائرات العاملة الكافية ليتمكن طياروها من الطيران. فقط 512 من 875 طيارًا من القوات الجوية الألمانية تمكنوا من تحقيق هدف الناتو العام الماضي ، وفقًا للحكومة.
التطورات هي الأحدث في سلسلة من الحوادث المؤسفة للبوندسويهر (الجيش الألماني) على مدى السنوات القليلة الماضية. في عام 2018 ، نقلت وسائل الإعلام الألمانية عن مصادر بوزارة الدفاع في البلاد قولها إن 39 في المائة فقط من المعدات العسكرية الثقيلة التي سلمت للقوات المسلحة الألمانية في العام الماضي كانت مناسبة ليتم تشغيلها على الفور.
عبرت الوزارة عن قلقها بشكل خاص بشأن طائرات النقل من طراز Airbus A400M ومركبات المشاة القتالية من طراز Puma ودبابات Leopard 2.
وكانت حادثة طائرة أنجيلا ميركل في أواخر نوفمبر 2018 كإضافة الوقود إلى النار ، عندما فقدت طائرة إيرباص А340 “كونراد أديناور” جميع الاتصالات مع الأرض أثناء تحليقها فوق هولندا باتجاه قمة مجموعة العشرين في الأرجنتين واضطرت إلى العودة إلى كولونيا. وبحسب ما ورد يشتبه البوندسويهر في التخريب والهجمات الإلكترونية كسبب محتمل للأعطال في طائرة A340.
