نور الدين
تتطلع الولايات المتحدة إلى شراء طائرة الاستطلاع والهجوم المستقبلية Future Attack Reconnaissance Aircraft (أو FARA) لتحل محل 350 أو نصف طائرات Boeing AH-64 Apache الهجومية.
وكانت المروحيات الجديدة سابقاً ستحل محل 300 مروحية Bell OH-58D Kiowa Warrior التي خرجت من الخدمة الآن.
وقال المتحدث باسم رئيس أركان الجيش الجنرال مارك ميلي لصحيفة Aviation Week: “لن تحل FARA محل Apaches إلا في أسرابنا الاستطلاعية الهجومية الثقيلة وهذا يمثل حوالي نصف أسطول Apache”.
يقوم كونسورتيوم مكون من شركتي بوينغ Boeing ولوكهيد مارتن Lockheed بتطوير المروحية S-97 pusher التي يمكن أن تلبي متطلبات FARA. تعمل Bell على محرك V-280 الذي قد يلبي أيضًا احتياجات الجيش.
وقال ميلي للكونجرس في 26 مارس 2019: “نحن نبحث عن طائرة ، من دون الخوض في متطلبات أو تصنيفات محددة ، تذهب أساسًا إلى أبعد من ذلك ، يمكنها أن ترى بعيدا ، ويمكن أن تستحوذ على أهداف محددة بعيدة ، ويمكنها الاشتباك في نطاقات أكبر من الموجودة حاليًا ولديها أرجل أكبر — يمكنها الطيران بعيدا مع حمولة أكبر من أنظمة الأسلحة”.
ويبدوا أن ملاءمة منصة AH-64 واستدامتها في ظروف بعد 2048 أمر مشكوك فيه ، وفقا لمجلة The War Zone.
وأضاف التقرير أن الجيش يتوقع أن يدمج الترقيات المهمة في أحدث النسخ AH-64E Guardian حتى عام 2026. وتشمل هذه التحديثات أنظمة التحكم في الإطلاق والاستهداف ، والقدرات المحسنة لتبادل البيانات والدمج ، وأجهزة استشعار أفضل ، وقدرة أقوى على العمل مباشرة مع الطائرات بدون طيار.
