مصر قريبة من إتمام صفقة 12 مقاتلة رافال جديدة
الأخبار العسكرية

رافال وجريبن وإف-18 تتقدم في المناقصة الهندية وتأخر تايفون وإف-16

تقدمت الرافال والجريبن والإف 18 في مناقصة الهندية لحيازة عدد 114 مقاتلة بينما تأخرت التايفون والاف 16.

 

تتصدر شركة داسو أفيشن الفرنسية وشركة بوينغ الأمريكية وساب السويدية الصدارة في مناقصة القوات الجوية الهندية التي تبلغ قيمتها مليارات الدولارات مقابل 114 طائرة مقاتلة. ومع ذلك ، لا يزال الروس في المنافسة بطائرتين ، كما هو الحال مع شركة لوكهيد مارتن الأمريكية.

 

أخبرت مصادر بارزة في مؤسسة الدفاع ThePrint أن المنافسة الرئيسية هي بين مقاتلات Rafale الفرنسية و F/A-18 الأمريكية و Saab Gripen السويدية ، على الرغم من أن سبع طائرات تتنافس للحصول على الصفقة الضخمة.

 

وقامت القوات الجوية الهندية IAF بوضع اللمسات الأخيرة على متطلبات الجودة (ASQR) لبرنامج المقاتلات ونقل الملف للحصول على قبول الضرورة (AON) من وزارة الدفاع.

 

بعد ذلك ، ستصدر IAF تعبيرا عن الاهتمام (EOI) وأخيرا طلب تقديم عروض (RFP).

 

وقال مصدر رفيع المستوى: “مع اقتراب موعد الانتخابات ، تتوقع IAF الحصول على AON على الفور بمجرد أداء الحكومة الجديدة اليمين الدستورية. تتوقع IAF أن تصدر EOI بحلول الربع الثاني من هذا العام و RFP بحلول الربع الأخير”.

 

ومع ذلك ، تشعر مصادر في صناعة الدفاع أن هذا ترتيب طويل من حيث الجداول الزمنية.

 

استئناف العملية

أصدرت IAF في العام الماضي طلبًا للمعلومات (RFI) بعد إلغاء محاولتها السابقة لشراء 126 طائرة مقاتلة ، في أعقاب صفقة شراء 36 طائرة من طراز رافال Rafale.

 

وقامت سبع شركات بالرد على طلب المعلومات ، بما في ذلك شركتان من الولايات المتحدة وروسيا.

 

كانت طائرات بوينغ F/A-18E/F سوبر هورنيت بلوك III ، ولوكهيد مارتن F-16 Fighting Falcon بلوك 70 ، وداسو رافال F3R ، ويوروفايتر تايفون ، وساب غريبن إي ، وميغ-35 وسوخوي سو-35 هي التي استجابت للمناقصة الهندية.

 

حظوظ المقاتلات

قالت المصادر أن سعر رافال مرتفعة الثمن ولكن بما أن المبالغ المقرر دفعها في شكل دفعة واحدة مقابل التحسينات الخاصة بالهند قد تمت بالفعل ، فإن أي رافال ستشتريها مستقبلاً ستكون أرخص.

 

وتحرص IAF ، التي أدرجت “رافال” في القائمة الأخيرة في عام 2012 في إطار المناقصة التي ألغيت الآن على 126 مقاتلة ، على نفس النوع.

 

المنافسة الأخرى هي ساب جريبن ، وهي مقاتلة ذات محرك واحد. بعد قرار شراء 36 من مقاتلات رافال ، اقترحت IAF شراء مقاتلة ذات محرك واحد ، وكانت جريبن هي المتسابق الأولي. ومع ذلك ، فإن الحكومة ، مع مراعاة أن الطائرة الخفيفة Tejas المحلية الصنع في طور الإعداد بالفعل ، فتحت العقد على كل من الطائرات ذات المحرك الواحد أو المزدوج.

 

وفي الوقت نفسه ، تتنافس طائرة بوينغ F/A-18 على مشروع بحري. قالت المصادر أنه إذا كان هناك قرار بشراء مقاتلة أمريكية ، فستكون F/A-18 ، وليس F-16.

 

بالمناسبة ، قدمت شركة لوكهيد مارتن ، صانع الطائرة F-16 ، ما تسميه الطائرة الجديدة F-21. ومع ذلك ، تقول مصادر IAF إنها ليست سوى إعادة تسمية F-16 مع بعض الميزات الإضافية.

 

كان هناك الكثير من القلق في سلاح الجو الهندي IAF حول استخدام طائرة F-16 لأن سلاح الجو الباكستاني (PAF) كان يعمل بها منذ سنوات. في المعركة الجوية التي جرت في 27 فبراير ، استخدمت القوات الجوية الباكستانية طائرات F-16 ضد الهند.

 

عند الحديث عن الطائرتين الروسيتين ، MiG-35 و Su-35 ، قالت المصادر إن القوة تبحث بالفعل عن مقاتلة غربية لأن Su-30MKI قيد الاستخدام بالفعل مع IAF.

 

المشاكل التي لا تصب في صالح المقاتلات الروسية هي انخفاض نسبة خدمة وحجمها. حيث كان على IAF إنشاء حظائر خاصة لطائرة Su-30MKI لأنها كانت أكبر من الطائرات الأخرى المستخدمة مع القوة. ولا يزال معدل خدمة مقاتلات SU-30MKI يصل إلى 58 في المائة فقط ، مما يعني أنه من بين 100 طائرة ، لا تتوافر سوى 58 طائرة للطيران في أي وقت محدد. الباقي في الخدمة أو خارجها بسبب نقص قطع الغيار.

 

وتشمل الأشياء التي تصب في صالح الروس حقيقة أن سعر الميغ 35 و سو-35 سيكون أرخص من البقية ، بالإضافة إلى حقيقة أن روسيا ظلت حليفا قويا للهند. إن أهم العوامل التي تخدم مصلحتهم هي أن منشأة إنتاج الطائرات الروسية موجودة بالفعل في الهند ، حيث تصنع شركة HAL الهندية مقاتلات Su-30MKI.

 

بالنسبة إلى Eurofighter Typhoon ، فإن العامل الأكبر الذي ليس في مصلحتها هي الطبيعة متعددة الجنسيات لملكيتها – يوروفايتر تخضع لشركة إيرباص وتملكها بشكل مشترك ألمانيا وإيطاليا والمملكة المتحدة وفرنسا وإسبانيا. وقالت مصادر أن هذا كان “إشكالية”.

نور الدين
مدون مهتم بالشؤون الدفاعية

أضف تعليقاً

Loading Facebook Comments ...