قالت وسائل إعلام باكستانية أن القوات الجوية الباكستانية استلمت شحنة جديدة من صواريخ PL-15 جو – جو التي يرجح أنها وصلت يوم أمس. وستحتوي الشحنة الأولى على 100 صاروخ PL-15. وقد تم دمج PL-15 على “مقاتلات جي إف 17 بلوك 2” (JF-17 Block 2).
موجز عن صواريخ PL-15 LRAAM طويلة المدى التي أضيفت مؤخرا إلى الحزمة التسليحية لمقاتلات جي إف 17 الرعد بلوك 2:
قامت الصين في وقت سابق باختبار صاروخ PL-15 جو-جو الجديد طويل المدى (LRAAM) الذي صمم لإسقاط طائرات التزود بالوقود الأمريكية وطائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً (AEW & C) من مسافة بعيدة تصل إلى 300 كيلومتر.
تم إطلاق PL-15 بنجاح لأول مرة من طائرة مقاتلة من طراز شنيانغ J-16 في نوفمبر 2016 ، وفقا لوسائل الإعلام التي تديرها الدولة الصينية. يتكهن الخبراء الصينيون بأن PL-15 هو فئة جديدة من صواريخ جو-جو بعيدة المدى LRAAM بسبب حجمه الكبير ، وهو النوع الوحيد في هذه الفئة حتى الآن.
تم تجهيز PL-15 بباحث راداري متطور ومحرك صاروخي ، وهو مزيج يجعل من الصاروخ تهديدًا خطيرًا للأهداف الجوية عالية القيمة مثل طائرات التزود بالوقود وطائرات AEW & C في أعماق خطوط العدو.
يسمح المحرك الصاروخي لصاروخ PL-15 بالتحليق بمسار نصف باليستي للوصول للمدى الطويل الإضافي. وقالت وسائل الإعلام الصينية إن PL-15 يمكنه الوصول إلى أكثر من 300 كيلو متر بسرعة تزيد عن 4 ماخ (4،900 كم / ساعة). ارتفاع طيران الصاروخ حوالي 30 كلم.
ويتكون نظام توجيهه المتقدم من وصلة بيانات وباحث جديد AESA ثنائي النمط نشط/سلبي مع قدرات حرب إلكترونية ECCM محسنة.
قبل الإطلاق ، يجب أن يحصل PL-15 على معلومات الهدف عبر وصلة بيانات من طائرة AEW & C أو عبر نظام راداري أرضي طويل المدى أو قمر صناعي. بعد مرحلة الصعود الأولي ، يستخدم الصاروخ أنظمة Beidou / GPS+INS+datalink للتوجيه خلال منتصف المسار.
في المرحلة النهائية إلى جانب باحث AESA ، قد يستخدم الصاروخ أيضًا نظام IIR (التصوير بالأشعة تحت الحمراء) لزيادة احتمال القتل على الرغم من ظروف التشويش الشديدة.
طول الصاروخ (5.8 متر) يعني أنه لا يمكن حمله داخليا من قبل المقاتلات “الشبح” من طراز تشنغدو J-20. ومع ذلك ، يمكن حمل PL-15 خارجيًا بواسطة طائرات الجيل 3.5 مثل مقاتلة التفوق الجوي شنيانغ جي-11 ومقاتلة شنيانغ جي-16 متعددة المهام.