in

حاملة الطائرات الأحدث الصينية تبدأ اختبارات الطيران (صور)

بدأت أول حاملة طائرات التي صممت وصنعت في الصين من طراز Type 001A ، تجربتها البحرية الرابعة قبل الموعد المتوقع في شهر أبريل. وستختبر هذه التجارب نظام الطيران الخاص بها لأول مرة.

 

في حين لم يصدر أي إعلان رسمي عن الاختبارات ، أشار بيان أصدرته إدارة السلامة البحرية الصينية يوم الخميس أن مضيق بوهاي وأجزاء من البحر الأصفر أغلقت أمام حركة النقل البحري بين 28 ديسمبر و 4 يناير. وتظهر الصور ومقاطع الفيديو المتعددة السفينة التي يبلغ وزنها 70 ألف طن ويبلغ طولها 1.033 قدم وهي تخرج إلى البحر من ميناء داليان الرئيسي يوم أمس الخميس.

 

 

وقال وانج يونفي Wang Yunfei ، خبير البحرية وضابط البحرية المتقاعد في جيش التحرير الشعبي الصيني لصحيفة جلوبال تايمز يوم أمس الخميس حول التجارب: “خلال هذه التجربة البحرية ، سيتم تنسيق قسم الطيران بحاملة الطائرات لأول مرة”. وأشار إلى أن السفن ستجري أيضا اختبارات على أنظمة الرادار والاتصال وأنظمة التحكم في الحركة الجوية إلى جانب معدات الاقلاع والهبوط.

 

 

وأشارت صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست إلى الصور على الانترنت يوم الخميس والتي تظهر ثلاثة عاكسات لاتجاه عاصفة الطائرة blast deflectors على متن Type 001A مما يشير إلى احتمال جاهزية الرحلات الجوية. وتستخدم هذه الأجهزة لتحويل انبعاث العادم النفاث من أجل تجنب الإصابة والضرر والفوضى العامة.

 

يتكون الجناح الجوي للحاملة من شنيانغ جي-15 ، وهي صناعة عكسية للطائرة الروسية سوخوي سو-33 التي صممتها وبنتها الصين لاستخداماتها الخاصة. مثل الطائرة Su-33 ، تم بناء J-15 من أجل العمل على حاملة الطائرات. تحمل Type 001A أيضا العديد من طائرات الهليكوبتر.

 

على الرغم من أن Type 001A هي سفينة مصممة محليا ، إلا أنها تعتمد بشكل كبير على حاملة الطائرات الأولى لبحرية جيش التحرير الشعبي الصيني ، لياونينغ Liaoning ، وهي مصممة على أساس Varyag من فئة كوزنتسوف التي بناها الاتحاد السوفييتي. وباعت أوكرانيا السفينة غير المنتهية إلى بكين ، التي أعادتها إلى الاختبار والدراسة. وكانت Type 001A ، هي ثمرة هذا المسعى.

 

 

مثل Liaoning ، تستخدم Type 001A المدرج المائل ski jump لإطلاق الطائرات من سطح الحاملة ، على عكس طريقة المنجنيق البخاري steam catapult التي تفضلها حاملات الطائرات الأمريكية. ويمكن أن تحمل 32 مقاتلة J-15 ، ثمانية أكثر من Liaoning. ومع ذلك ، فإن أنظمة الرادار وقمرة القيادة الخاصة بالسفينة الحديثة هي أكثر تقدمًا ، وفقًا لما ذكرته سبوتنيك.

 

وقال وي دونغ شو ، وهو محلل عسكري ، لصحيفة غلوبال تايمز إنه في حين أن اختبارات طيران Type 001A يجب أن تكون سهلة بسبب تشابه السفينة مع لياونينغ ، فمن المرجح أن تستخدم الطواقم نماذج طائرات كاملة الحجم أثناء اختبار معدات التحميل والصيانة و ليس J-15s الحقيقية ، التي لا يملك منها جيش التحرير الشعبى الصينى ما يكفي لملء كلتا حظائر حاملتي الطائرات ، حسبما ذكرت سبوتنيك.

 

وقد أجرت الحاملة ثلاث تجارب بحرية في مايو وأغسطس وأكتوبر ، وتوقع الخبراء أن تدخل الخدمة في مناسبة الاحتفال بالذكرى السبعين لتأسيس الأسطول الصيني في مايو ، حسبما ذكر المركز.

 

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ماتيس يوقف صفقة إف-16 بين إسرائيل وكرواتيا على الرغم من إلتماس نتنياهو

إصابة طائرة مقاتلة F-18 كويتية (فيديو)