قاذفة الصين الشبحية H-20 تتصيد B-21 Raider
الأخبار العسكرية

الصين تكشف القاذفة الشبحية H-20 وتستفز B-21 Raider الأمريكية في نفس الوقت

يظهر مقطع من كونسورتيوم الطيران الصيني الذي تديره الدولة ما يبدو أنه طائرة من طراز الجناح الطائر تحت الغطاء.

 

[​IMG]

 

ربما قامت شركة صناعة الطيران الصينية (AVIC) ، التي تديرها الدولة ، بإلقاء نظرة أولية على قاذفة القنابل من طراز H-20 التي يشاع عنها منذ فترة طويلة.
في شريط فيديو ترويجي Superbowl الشهير الذي أنتجته شركة نورثروب غرومان للإعلان عما يعرف الآن بـ B-21 Raider . يحتوي المقطع ، الذي يسلط الضوء على مختلف المنتجات المدنية والعسكرية للكونسورتيوم ، فضلاً عن تلك التابعة لشركاتها الفرعية ، على عدد من الإيماءات الهامة الأخرى لقدرات الطيران الاستراتيجية للبلاد ، في الماضي والحاضر.

 

نشر موقع China Defense Online نسخة من الفيديو ، الذي يجمع بين لقطات ملفية وتصاميم مرسومة بالكمبيوتر ، على الإنترنت في 8 مايو 2018. على الرغم من أن العرض التقديمي يحتوي على علامة AVIC التجارية فقط ، إلا أنه احتفال بالذكرى الستين لتأسيس شركة Xi’an Aircraft Industrial Corporation ، أوXAC ، التي أسستها الحكومة الصينية في عام 1958. وقد أفادت التقارير أن شركة XAC مسؤولة عن تطوير H-20 وهي أيضا الشركة الأساسية وراء طائرة النقل الجوي Y-20 ، وهي أكبر طائرة مصممة محليًا في البلاد.


[​IMG]

 

الآن ، من المهم ملاحظة أن AVIC ليس من الغريب منها تجميع عروض فيديو فخمة للاحتفال بالذكرى السنوية الكبرى في الطيران العسكري الصيني. في نهاية الفيديو الطويل الذي يزيد طوله عن خمس دقائق نلاحظ العرض المختصر لما يبدو أنها طائرة على طراز الطيران الحر تحت ورقة تحمل النص “The Next …” باللغة الإنجليزية. لا يذكر المقطع أبدًا طراز H-20 ولا يقدم أي تفاصيل حول الطائرة ، ولكن يبدو من المرجح جدًا أنه على الأقل يقصد به المشروع الجاري.

 

هل هذا أول تلميح رسمي لـ PLAAF H-20؟ يبدو أن هذه الصورة من فيديو ترويجي رسمي من AVIC هي أول تأكيد رسمي على أنها طائرة كبيرة قيد التطوير في XAC.

 

[​IMG]

 

هذا هو بالضبط ما فعلته نورثروب غرومان B-21 على التلفزيون الوطني في الولايات المتحدة خلال Superbowl XLIX 2015. حتى الآن ، لم تكن هناك صور رسمية للرايدر والمفهوم محدود للغاية لتلك الطائرة.

 

إعلان شركة نورثروب غرومان ، الذي تم عرضه لأول مرة خلال سوبر بول في عام 2015.

 

حتى أن البعض اقترح أن القصاصتين قريبتين إلى حد كبير بحيث يمكن للصينية أن تكون في الواقع نسخة منقحة من إعلان شركة نورثروب غرومان نفسها وليس جزءًا من الفيديو الرسمي لـ AVIC على الإطلاق.

 

[​IMG]

 

ومع ذلك ، تظهر مقارنة جنبا إلى جنب أنها مميزة للغاية في العديد من التفاصيل, ومهما كانت الأصول الدقيقة ل H-20 ، وفقًا للترجمة الآلية الأساسية لقصة China Defence القصيرة على الإنترنت المصاحبة للفيديو ، فإن عنوانها هو “الإقلاع العظيم للقوة”. ومن المؤكد أن القاذفة ستلائم هذا الوصف وعرضها في هذا التصميم طريقة واضحة لإثبات أن الصين قادرة على مطابقة منافسها الغربي.

 

وبالمثل ، لم تكن هناك صور مؤكدة أو مفاهيم فنية على الإطلاق من طراز H-20 – رغم وجود العديد من التصاميم المشجعة لما قد يبدو عليه الأمر – على الرغم من أن شركة XAC كانت تعمل بنشاط على الطائرة منذ أوائل العقد الأول من القرن الحالي. ويرتبط معهد تصميم الطائرات 603 أيضًا بالمشروع ، والذي تقوم من خلاله معظم الحسابات الموثوقة بصياغة طائرة تشبه إلى حد كبير القاذفة الشبح من طراز B-21 من شركة نورثروب غرومان.

 

[​IMG]

 

ووفقًا لتقرير Airforces Monthly ، تشير التقارير الموثوقة إلى أن التصميم الأساسي لـ H-20 قد تم تجميده إلى حد كبير بحلول عام 2011 وأن XAC قامت ببناء عدد من الطرازات الفرعية ، التي من المرجح أن تكون عمليات تقييم للديناميكية الهوائية والرادار ، ضمن أنشطة اختبار أخرى. وتشير المعلومات المتاحة للجمهور إلى أن المتطلبات الأساسية تستدعي وجود طائرة قادرة على حمل 10 أطنان على الأقل من الأسلحة إلى مدى يصل إلى 5000 ميل.

 

[​IMG]

 

هذه الصورة ، عبر Asia Times ، من تلفزيون الصين المركزي ، هي واحدة من العديد من التصاميم التي تدور حول الإنترنت تدعي أنها تظهر H-20 ، ولكن لا يبدو أنها حقيقية.

 

ومن المرجح أن يكون تسليحها الأساسي هو صاروخ كروز CJ-10K الجوي، والذي يعرف أيضاً باسم KD-20 ، والذي يمكن أن يحمل إما حمولة تقليدية أو نووية ، ويقال إنه يمتلك مسافة تزيد عن 930 ميلاً. كما أظهرت الصين أمثلة على ما يمكن أن يكون نسخة من طراز CJ-10 الاسرع من الصوت ذي الخصائص الشبحية نفسها.

 

إن الدمج بين H-20 والسلاح الشبحي من شأنه أن يحسن بشكل كبير من إمكانية بقاء كل من منصة الإطلاق واحتمالية وصول السلاح بنجاح إلى هدفه. وكانت تقارير سابقة قد أشارت إلى عقيدة صينية مستقبلية تتمثل في أن القاذفات قد تطير مباشرة إلى حافة المجال الجوي المحتمل للاعداء – و العدو المحتمل على الأرجح هو الولايات المتحدة – قبل إطلاق وابل صاروخي.

 

 

قد تكون المنصة بمثابة أكثر من مجرد شاحنة لصواريخ كروز. بالنسبة للصراعات الإقليمية ، خاصة ضد المعارضين المحتملين مثل الهند ، قد يكون من المهم أن يكون بإمكانهم اختراق الدفعات الجوية للقيام بعمليات ضرب تقليدية على أهداف حاسمة مختلفة مثل المطارات ومواقع القيادة والتحكم وقواعد الدفاع الجوي المهمة. ويمكن أن يساعد ذلك في تمهيد الطريق لمهام المتابعة التي تستخدم الطائرات غير الخفية خلال العمليات الاكثر إستدامة.

 

كل هذا سوية سيمثل قفزة كبيرة في قدرات الصينيين ، الذين يعتمدون حاليا على قاذفات H-6 المطورة ، المستمدة من Tu-16 Badger من الحقبة السوفيتية. وبالرغم من أن هذه الطائرات قادرة أكثر من التصميم الأصلي ، وهي الآن قادرة على حمل مجموعة متنوعة من الأسلحة البعيدة المدى ، بما في ذلك القذائف التسيارية التي يمكن أن تطلق من الجو ، فإن هذه الطائرات لا تستطيع ببساطة إستعراض القوة بعيدا عن حدود الصين. وستسمح الإصدارات المستقبلية من قدرات التزود بالوقود الجوي بالانتقال إلى بعثات أبعد في منطقة المحيط الهادئ ، ولكن التصميم القديم أصلاً سيصبح أكثر عرضة لطائرات العدو والدفاعات الجوية مع مرور الوقت.

 

 

وقالت صحيفة ” China Daily” ، وهي صحيفة رسمية تابعة للحزب الشيوعي الصيني ، في عام 2015 نقلا عن مجلة “Aerospace Knowledge” الصينية للعلوم الدفاعية ان “القاذفة متوسطة المدى لا تستطيع بشكل أساسي اصلاح عيوب القوة الجوية لجيش التحرير الشعبي من حيث الضربة الاستراتيجية والردع الاستراتيجي”. “وبالتالي فإن القوات الجوية تحتاج إلى قاذفة استراتيجية عابرة للقارات قادرة على اختراق الدفاعات الجوية للعدو”.

 

إلى جانب احتمال إثارة طائرة H-20 القادمة ، مهما كان شكلها في النهاية ، فإن “Great Power Takeoff” تحتوي على عدد من التفاصيل الأخرى التي تشير أيضًا بقوة إلى رغبة الصين في توسيع قدراتها في مجال الطيران الاستراتيجي. يبدأ الفيديو بنفسه مع قاذفة H-6 الأصلية ، التي كانت أول طائرة عسكرية صينية تسقط قنبلة نووية في موقع اختبار Lop Nur في عام 1965. يتضمن المقطع فيديو أرشيفيًا ورسما محوسبا لهذا الحدث.

 

[​IMG]

 

تحمل هذه الطائرات إما صواريخ الهجوم البري او قنابل YJ-12 الأسرع من الصوت المضادة للسفن . هذه الأسلحة الأخيرة هي النسخة التي تطلق من الجو من الأسلحة المضادة للسفن فقط يقال الصين نشرتها على بعض الجزر الاستيطانية الصناعية في بحر الصين الجنوبي، وتمثل تهديدا حقيقيا على السفن الحربية . وتشير التقارير إلى أن H-6K تشكل جزءًا هامًا من القدرة الصينية على “تحريم الوصول وإنكار المنطقة”.

 


[​IMG]


[​IMG]


[​IMG]

 

ينتهي الفيديو أيضًا بنظرة أطول بكثير على طائرات الشحن Y-20 التي تعمل عليها XAC منذ منتصف عام 2000. وعلى نحو مشابه لبوينج C-17 Globemaster III، يمكن لهذه الطائرة في نهاية المطاف أن تغطي قدرات النقل الجوي الاستراتيجية العسكرية الجديدة بالكامل في الصين والتي من شأنها أيضًا تحسنين قدرتها على عرض القوة بسرعة على المسافات البعيدة. في الوقت الحاضر ، لا يزال التصميم محدودا بسبب عدم وجود محركات توربينية قوية عالية الجودة المحلية الصنع بشكل مناسب لتشغيلها.

 

[​IMG]

 

ولكن الأمر الهام للغاية هو أن Y-20 في خطط جيش التحرير الشعبي الصيني ، تفيد بأن XAC أبطأت برنامج القاذفة H-20 لإعادة تركيز الموارد على طائرة الشحن. فقط بعد العمل على النموذج الأولي لنموذج airlifter في أواخر عام 2012 ، عادت الشركة إلى H-20 بشكل جدي.

 

[​IMG]

 

ومهما كان التأخير الذي حدث مع برنامج H-20 على وجه التحديد ، فمن الواضح أن العديد من المؤسسات والشركات الصناعية التي تديرها الدولة تعمل بجد في الوقت الحالي على تقنيات القتال الجوي المتقدمة الأخرى. وتشمل هذه الطائرات الشبحية العسكرية الأخرى مثل الطائرة المقاتلة J-20.

 

[​IMG]

 

للمساعدة في تقليل الفجوة في التكافؤ مع الولايات المتحدة على وجه الخصوص. في الأشهر الثمانية عشر الأخيرة فقط ، شهدنا صورًا ومعلومات جديدة فيما يتعلق بالمركبات الجوية القتالية غير المأهولة الجديدة وأسراب الطائرات بدون طيار وأسلحة تفوق سرعة الصوت والأسلحة المضادة للأقمار الصناعية والسكك الحديدية الكهرومغناطيسية وأجهزة الاستشعار المتقدمة والمزيد……

 

إن الكشف عن H-20 سيكون متوافقا بشكل واضح مع هذا الاندفاع الظاهر ، ليس فقط لتحديث الجيش الصيني ، ولكن أيضا للارتقاء إلى الأمام بالمنافسة الإقليمية والدولية وقدرات كل منها. قد لا نضطر إلى الانتظار لمدة أطول قبل أن نلتقط في النهاية لمحة حقيقية عن القاذفة الجديدة.

أضف تعليقاً

Loading Facebook Comments ...