Sukhoi_T-50_Beltyukov
الأخبار العسكرية

أحدث طائرة مقاتلة في روسيا من الجيل الخامس “بالإسم فقط”

مثلما تواصل الولايات المتحدة تطوير أحدث طائراتها من الجيل الخامس على شكل F-35 Lightning II، فإن روسيا تعمل بشكل مطرد نحو إصدارها الخاص لطائرة من الجيل التالي next-generation .

 

لسوء حظ روسيا، باك فا PAK FA، المعروفة أيضا باسم T-50، تعاني من مشاكل تطويرية جعلت من فرضية كونها مقاتلة من الجيل الخامس موضع تساؤل.

 

تقارير من معرض سنغافورة للطيران 2016، قال موقع IHS Jane’s أن “المصنعين الروس قد أشارو باستمرار إلى سوخوي T-50 باك فا Sukhoi T-50 PAK FA طائرة من الجيل الخامس، ولكن نظرة متأنية في البرنامج تكشف أن هذا التصنيف هو” في الاسم فقط “.

 

ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى عدم وجود التكنولوجيا التطورية على متن الطائرة مقارنة مع الطائرات السابقة التي صممتها روسيا والولايات المتحدة. في الواقع، محركات باك فا هي نفس تلك التي كانت على متن طائرات سو 35 المنتمية للجيل 4++ الروسية (جيل يربط بين الطائرات من الجيل الرابع والخامس) . بالإضافة إلى ذلك، باك فا و سو 35 تتشاركان العديد من نفس الأنظمة على متن الطائرتين.

 

وحتى عندما تختلف أنظمة باك فا عن أنظمة سو-35، فإن مواصفات الطائرة لا تزال غير مطابقة لمعايير الجيل الخامس الحقيقية.

 

وأشار الدفاع الواضح الحقيقي RealClearDefense، نقلا عن تقارير وسائل الاعلام الهندية التي هي على دراية بنسخة باك فا التي يجري بناؤها في الهند، ملاحظة أن الطائرة لديها مشاكل تكنولوجية متعددة. من بين هذه المشاكل أداء محرك الطائرة وموثوقية رادار إيسا وضعف هندسة الشبحية”.

 

مسألة التخفي أو الشبحية هي واحدة من أكبر العوامل التي تؤثر على تصورات الباك فا. وفي عامي 2010 و 2011، لاحظ RealClearDefense تقديرين من أفراد مقربِين من البرنامج أن المقطع العرضي للرادار في الطائرة من المتوقع انه سيكون من 0.3 إلى 0.5 متر مربع.

 

بالمقارنة، ألمح سلاح الجو الأمريكي أن المقطع العرضي لرادار الطائرة الشبحية الأمريكية F-22 هو صغير جدا يقدر بـ 0.0001 متر مربع. المقطع العرضي لرادار F-35 هو أكبر، لكنه لا يزال ضئيلا بالمقارنة مع المقطع العرضي لرادار باك فا الروسية، بحيث أنه يبلغ حوالي 0.001 متر مربع.

 

ومع ذلك، من المفيد أن نأخذ في الحسبان أن أرقام المقطع العرضي للرادار الفعلية سرية. ولم تقم روسيا ولا الولايات المتحدة بإطلاق المقطع العرضي لرادار طائراتها الجوية. ومع ذلك، إذا كانت التقديرات قريبة من الحقيقة، فإن باك فا PAK FA شبحيتها أقل بكثير مقارنة بنظيراتها في الولايات المتحدة.

 

وتخطط روسيا حاليا لشراء 12 باك فا، بانخفاض عن الطلب المبدئي البالغ 52 بسبب المشاكل مع الطائرة وارتفاع التكاليف والمشاكل التي تواجه الاقتصاد الروسي.

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *