نور الدين
بدأت القوات الجوية الباكستانية عملية شراء ثلاث طائرات إضافية للاندار المبكر والسيطرة على متن الطائرات من طراز ساب Saab 2000 Erieye AEW&C.
ووفقا لموقع airforcesmonthly.com، قال المارشال سهيل أمان للقوات الجوية الباكستانية أن الطائرة الأولى سيتم تسليمها في ديسمبر كانون الاول بينما سوف تصل الاثنتين المتبقيتين في العام المقبل.
وسوف تعزز أسطول طائرات AEW&C للقوات الجوية الباكستانية، والتي يتكون حاليا من ثلاثة طائرات من هدا النوع في الخدمة 3 اسراب وأربعة طائرات من طراز ZDK-03 بـ 4 اسراب.
وتوفر طائرات Saab 2000 Erieye AEW&C الاندار المبكر والسيطرة في الجو والأداء السريع المطلوب لاتخاذ القرارات الصحيحة.
ويمكن أيضا أن تستخدم الطائرة المجهزة تجهيزا كاملا للإنذار المبكر والتحكم جوا في مهام الأمن الوطني ومراقبة الحدود والقيادة والتحكم في الجو وتنسيق إدارة الكوارث ومراقبة الحركة الجوية في حالات الطوارئ.
وقد أصدرت شركة ساب Saab السويدية بيانا صحفيا في 15 مايو / أيار أعلنت فيه أنها وقعت عقدا يشمل طائراتAEW&C بقيمة 1.35 مليار كرونة سويدية (120 مليون جنيه استرليني)، مع بدأ التسليم من 2017 حتى 2020.
نظام الرادار Erieye، هو نظام الإنذار المبكر والتحكم المحمول جوا (AEW&C) من انتاج شركة ساب لأنظمة الدفاع الإلكترونية (سابقا أنظمة إريكسون ميكروويف) السويدية. ويستخدم تكنولوجيا المسح النشط إلكترونيا (إيسا) . يتم استخدام Erieye على مجموعة متنوعة من منصات الطائرات، مثل ساب 340 و إمبراير E-99. وقد تم وضعه مؤخرا على متن طائرة بومبارديي غلوبال 6000.
ويستخدم Erieye تقنية الربط بين المحطات الارضية لتبادل المعلومات Ground Interface Segment EGIS وهو عنصر رئيسي من البرامج التي يستخدمها نظام Erieye.
يوفر الرادار تغطية 300 درجة ولديه مدى تشغيلي يبلغ نحو 450 كم ومدى الكشف يصل الى 350 كم في بيئة الحرب الإلكترونية شديدة العدائية – في التشويش الثقيل على الرادار وعلى ارتفاعات الهدف المنخفضة. بالإضافة إلى ذلك، الرادار هو أيضا قادر على تحديد الأصدقاء أو الأعداء، ويمكنه العمل على المراقبة البحرية.
نظام Erieye لديه قابلية التشغيل البيني الكامل مع أنظمة الدفاع الجوي والسيطرة التابعة لحلف الناتو.
